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Shoei Bavette de mentonnière XR1100/NXR/X-Spirit/Hornet ADV
Bavette anti vent chin curtain pour casque Shoei
Shoei : marque du Shoei Bavette de mentonnière XR1100/NXR/X-Spirit/Hornet ADV

Shoei Bavette de mentonnière XR1100/NXR/X-Spirit/Hornet ADV

Descriptif

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Notre avis

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Points forts

  • Bavette pour casques intégraux Shoei
  • Idéale pour la route
  • Limite le bruit dans le casque

La bavette pour casques intégraux Shoei s'adapte sur la mentonnière pour éviter les remous d'air sous l'écran et limiter le froid en hiver.

  • Bavette anti remous d'air
  • Micro perforée pour mieux respirer
19.00 €
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Bavette Chin Curtain XR1100/X-Spirit/NXR/Hornet ADV

 

Cette bavette est conçue pour s'adapter uniquement sur les casques Shoei suivants :

 

- XR 1100


- NXR


- Qwest


- X-Spirit II


- X-Spirit III


- Hornet ADV

 

Elle s'installe en s'insérant entre le joint de mentonnière et les garnitures internes.

 

Sur la route, cette bavette aide à limiter le bruit dans le casque car limite les turbulences sous la mentonnière.

 

Le textile qui compose la bavette est micro perforé pour laisser passer un minimum d'air et permettre au pilote de respirer correctement tout en se protégeant du vent.

Au pays du soleil levant, lorsqu’il s’agit de fabriquer des casques destinés à la compétition moto, Eitaro Kamata ne fait pas les choses à moitié. Son usine Shoei, qui s’est déjà rodée à la fabrication de casque de sécurité pour l’industrie, a le savoir-faire nécessaire pour assurer à la marque de briller sur les circuits.

Mais la réputation de la marque en matière de qualité s’installe réellement depuis les Etats Unis en 1965, lorsque Shoei reçoit le soutien de la prestigieuse écurie Honda en équipant ses pilotes. Malgré une structure qui compte moins de 500 employés à son actif, la marque nippone est connue de tous, dans le monde entier.

Son secret ? Une rigueur absolue grâce à un assemblage à la main comme le ferait un artisan dans son atelier. Chaque casque est passé au crible lors des différentes étapes de fabrication, à tel point que trouver une erreur relève de l’impossible à la fin de la production.

Bien que la marque soit distribuée partout dans le monde, les casques Shoei sortent tous d’une seule et même usine : celle d’Iwate, créée en 1989. Malgré la situation compliquée du marché Japonais et la parité défavorable du Yen envers les autres devises, Shoei arrive à contenir ses prix grâce à une maîtrise accrue des coûts de production.

Côté innovation, l’usine n’est pas en reste. Pour rigidifier la coque de ses casque, Shoei a eu l’idée de renforcer les fibres avec du plastique, permettant ainsi de mieux diffuser l’onde de choc et de ne pas alourdir la coque. Ce n’est pas la première innovation du groupe puisque déjà ils avaient associés ensemble la fibre de carbone et le Kevlar pour sortir un casque ultra léger et résistant : le GRV.

Chaque «artisan-assembleur» assume de A à Z la fabrication de son casque, jusqu’à signer lui-même la coque qu’il a sorti du moule avant d’achever le produit. Un détail peut-être, mais de taille pour le motard qui cherche à investir dans un produit fait pour durer et assurer une protection optimale tout au long de son utilisation.

Vous l’aurez compris, lorsqu’on évoque Shoei, on parle ne parle pas que d’un casque haut de gamme mais aussi d’une technique de fabrication inégalée dans le monde.