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Shoei Ecran Fumé Foncé CX-1V (XR-1000, Raid 2...)
Ecran Shoei CX-1V Fumé Foncé Pré-Pinlock
Shoei : marque du Shoei Ecran Fumé Foncé CX-1V (XR-1000, Raid 2...)

Shoei Ecran Fumé Foncé CX-1V (XR-1000, Raid 2...)

Descriptif

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Notre avis

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Points forts

  • Ecran Fumé Foncé CX-1V Non Homologué
  • Pré-disposition Pinlock Anti-buée
  • Traitement anti-rayures de surface

L'écran CX-1V fumé foncé s'installe sur les anciennes générations de casques Shoei, comme le très célèbre XR-1000. Sa teinte foncée est idéale par temps ensoleillée mais n'est pas homologuée sur voie publique.

  • Idéal par temps ensoleillé sur voie privée
  • Pré-disposition Pinlock Anti-buée
  • Montage rapide et crantage précis
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Ecran CX-1V Fumé Foncé

Cet écran Fumé Foncé CX-1V pour casque Shoei s'installe sur les modèles suivants :

- XR-1000
- RAID 2
- X-SPIRIT
- MULTITEC

La pré-disposition Pinlock permet d'installer une lentille anti-buée à l'intérieur de l'écran pour rouler par temps froid ou humide avec une vision nette et bien dégagée. Le crantage de l'écran permet un ajustement précis. L'écran se manipule grâce à une tirette côté gauche. Le montage est simple et rapide grâce aux mécanismes à ressorts fixé sur le casque.

Sa teinte Fumé Foncé n'est pas homologuée sur voie publique car l'écran est trop sombre pour rouler en toute sécurité de nuit ou en zone d'ombre. Il est donc idéal sur piste ou voie privée.

Anti Rayures oui
Anti-buée Pré-percé Pinlock
Forme bombé
Homologation Non homologué sur la voie publique
Longueur long
Tear Off non
Teinte Fumé Foncé

Au pays du soleil levant, lorsqu’il s’agit de fabriquer des casques destinés à la compétition moto, Eitaro Kamata ne fait pas les choses à moitié. Son usine Shoei, qui s’est déjà rodée à la fabrication de casque de sécurité pour l’industrie, a le savoir-faire nécessaire pour assurer à la marque de briller sur les circuits.

Mais la réputation de la marque en matière de qualité s’installe réellement depuis les Etats Unis en 1965, lorsque Shoei reçoit le soutien de la prestigieuse écurie Honda en équipant ses pilotes. Malgré une structure qui compte moins de 500 employés à son actif, la marque nippone est connue de tous, dans le monde entier.

Son secret ? Une rigueur absolue grâce à un assemblage à la main comme le ferait un artisan dans son atelier. Chaque casque est passé au crible lors des différentes étapes de fabrication, à tel point que trouver une erreur relève de l’impossible à la fin de la production.

Bien que la marque soit distribuée partout dans le monde, les casques Shoei sortent tous d’une seule et même usine : celle d’Iwate, créée en 1989. Malgré la situation compliquée du marché Japonais et la parité défavorable du Yen envers les autres devises, Shoei arrive à contenir ses prix grâce à une maîtrise accrue des coûts de production.

Côté innovation, l’usine n’est pas en reste. Pour rigidifier la coque de ses casque, Shoei a eu l’idée de renforcer les fibres avec du plastique, permettant ainsi de mieux diffuser l’onde de choc et de ne pas alourdir la coque. Ce n’est pas la première innovation du groupe puisque déjà ils avaient associés ensemble la fibre de carbone et le Kevlar pour sortir un casque ultra léger et résistant : le GRV.

Chaque «artisan-assembleur» assume de A à Z la fabrication de son casque, jusqu’à signer lui-même la coque qu’il a sorti du moule avant d’achever le produit. Un détail peut-être, mais de taille pour le motard qui cherche à investir dans un produit fait pour durer et assurer une protection optimale tout au long de son utilisation.

Vous l’aurez compris, lorsqu’on évoque Shoei, on parle ne parle pas que d’un casque haut de gamme mais aussi d’une technique de fabrication inégalée dans le monde.