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Bell Custom 500 Roland Sands Check It
Casque de moto Custom 500 Roland Sands Check It de chez Bell - profil
Bell : marque du Bell Custom 500 Roland Sands Check It

Bell Custom 500 Roland Sands Check It

Descriptif

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Notre avis

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Points forts

  • Coque en fibres de verre
  • Déclinaison en 5 tailles de coque
  • Intérieur en cuir et textile noir
  • Fermeture de jugulaire double-D
  • Peinture métallisée réalisée avec Roland Sands
Lire la suite

Le parfait exemple d'une réinterprétation contemporaine d'un classique vieux de 60 ans. Le Custom 500 est vintage dehors, mais moderne dedans. En prime, il nous vient directement des Etats Unis !

  • Le modèle d'origine des USA
  • Son intérieur en cuir noir avec surpiqure rouge
  • Son faible gabarit et son poids plume
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Bell Custom 500 Roland Sands Check It


Lorsque l'on évoque Bell, la première image qui nous vient à l'esprit est celle d'un casque jet plutôt basique, mais à la ligne épurée et intemporelle. Ce n'est pas un hasard, car ce modèle n'est autre que le 500, l'un des tous premiers casques de la marque américaine et qui l'aura accompagné tout au long de son histoire. Aujourd'hui, en voici une nouvelle déclinaison baptisée Custom 500, au look délicieusement rétro, mais aux spécificités techniques bien plus modernes.

En premier lieu, la coque en fibres de verre, qui, alliée à un calotin en EPS multi densités, assure une bonne absorption des chocs, en plus d'abaisser le poids du casque. Mais pour réduire au maximum le volume de l'ensemble, elle se décline en 5 tailles différentes afin de correspondre au mieux à chaque morphologie. Sachant que le Custom est disponible du XS au XXL, cela lui permet de limiter l'effet « champignon » que l'on peut avoir lorsque l'on porte ce type de casque et assurer un look rétro incontestable.

A l'intérieur, la finition du Custom 500 est soignée, avec un mélange de cuir et de tissu, souligné par de superbes surpiqures rouges. Les mousses quant à elles proposent un bon compromis entre maintien et confort. En revanche, l'ensemble n'est malheureusement pas démontable pour faciliter le nettoyage.

Comme le Custom 500 n'a pas d'écran d'origine, il est tout de même conçu pour accueillir d'éventuels accessoires, à l'aide de cinq boutons pression répartis au niveau du front et sur les côtés, près des joues. 

Concernant les coloris, le Custom 500 joue la carte de la sobriété et se décline en teintes unies brillantes ou mates, en versions pailletées typiques de la Kustom Kulture ou dans ce design imaginé par Roland Sands, l'un des plus grands préparateurs de motos au monde !

Jet rétro oblige, le Custom 500 dispose d'une fermeture de jugulaire par anneaux de types "double D" qui offre précision la fiabilité dans le temps.

Afin de prolonger le plus longtemps possible l’utilisation de votre casque, Bell garantit ce produit 5 ans.

A savoir : conformément aux normes européennes et françaises, ce casque est livré avec un jeu de réfléchissants à coller obligatoirement dans le cadre d’une utilisation en France.


Les avis pour le casque Bell Custom 500 Roland Sands Check It

Vous utilisez ce produit ? Votre avis nous intéresse et sera très utile pour aider nos clients à faire leur choix !

Note Globale Performances Rapport qualité / prix Confort
LES + LES - UTILISATION CONSEILLEE
  • Maintien de la tête
  • Insonorisation
  • Ville
  • Autoroute
  • Route
1 client a noté ce produit
Le 13/11/2016
FABRICE, ETAVES 02110
Visiteur
Note Globale
Performances
Qualité Prix
Confort
+  Maintien de la tête
+  Insonorisation
+  Look et forme
+  Qualité de fabrication

LE TOP ENFIN PRESQUE

SEUL REGRET / IL N Y A PAS DE LANGUETTE ARRIÈRE POUR MAINTENIR LES SANGLES DE LUNETTES

Référence produit CUST500-RSD-CHECK
Homologation Jet - ECE2205
Type Jet 
Coque Fibre de verre
Poids 900 g
Calotte 5 tailles adulte
Attache jugulaire Boucle double D
Habillage intérieur Cuir non démontable
Écran anti-rayure de surface Non
Écran anti-buée Non
Écran pare-soleil Non
Cache-nez Non
Bavette Non
Accessoires d'entretien Non
Housse de protection Oui
Prédispo audio Non

Bell, c’est avant tout une histoire qui nous replonge dans l’âge d’or de la course automobile, il y a 50 ans. Au sein du « Bell Auto Parts », un garage de la ville de Bell en périphérie de Los Angeles, Roy Richter s’affaire à construire des petits bolides avec des pièces de récupération avant de les conduire sur piste. Ce n’est qu’après la perte de deux amis chers, victimes d’accidents lors de courses, que Richter décide de se lancer dans la production d’un équipement jusqu’alors banal mais vital : le casque.

En 1954 naît donc le tout premier casque de course automobile, le «500», toujours présent au catalogue. Richter crée dans la foulée la Bell Helmet Company et lance la production du jet «500» qui va équiper les pilotes et plus tard les policiers à moto en Californie !

Avec le vent en poupe, la marque américaine s’impose aussi bien dans le sport automobile que moto et passe haut la main les critères de protection établie par la Snell Memorial Fondation Standard (norme américaine créée alors pour le sport mécanique). Cal Niday et Evil Knievel, l’un pilote, l’autre cascadeur sponsorisés Bell, seront d’ailleurs garants de la qualité de leurs casques après avoir frôlé la mort !

Bien installée dans le monde du deux-roues, Bell produit en 1966 son tout premier casque intégral. La moto se développe, les courses deviennent plus intenses. On voit alors une lignée de pilotes de renom porter la marque, comme Kenny Roberts ou Eddie Lawson. Au-delà des circuits, la marque s’illustre également grâce à l’acteur Steve Mcqueen, lui aussi mordu de moto.

Aujourd’hui, la marque américaine connaît un retour fracassant dans le monde du deux-roues en jouant la carte du design vintage allié aux dernières technologies.

Des éditions limitées de jets des années 70 en passant par une gamme d’intégraux à la sportivité affirmée, Bell a conquis une clientèle de nostalgiques et de connaisseurs.