Casque HJC RPHA 70 Mat

  • Coque en fibre PIM+ ultra légère
  • Ecran Pare-soleil intégré
  • Intérieur démontable et lavable
  • Boucle de jugulaire double D
  • Peinture unie matte
Points forts
  • Gènes sportifs
  • Aérodynamique grâce à sa forme profilée
  • Nombreux aspects pratiques
  • Ligne sportive et confort GT
Notre avis

Le RPHA 70 marque une nouvelle étape dans l’évolution de HJC parmi l’élite. Léger, confortable, bien fini et doté d’un style agressif, cet intégral sport/route cumule les atouts ! 

Guide des tailles
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HJC RPHA 70 Mat

On ne présente plus la gamme RPHA chez HJC. Symbole de casques aux prestations premium, il existe pour chaque utilisation un modèle RPHA associé. Jusqu’à présent, c’est le RPHA ST qui jouait le rôle d’intégral routier. Désormais, c’est vers son remplaçant qu’il faudra se tourner : plus affuté, plus confortable et toujours ultra léger, voici le RPHA 70 !

Très agressif dans ses lignes, le RPHA 70 met d’emblée un coup de vieux à son prédécesseur. Si la partie arrière reste dans la même veine, renforcée tout de même par les deux spoilers aérodynamiques, l’avant est beaucoup plus tranchant. Le casque s’est aussi affiné en largeur ce qui dynamise encore un peu son look. Ce qui est sûr, c’est qu’il a désormais une identité bien marquée, parfaitement mise en valeur par les différentes décorations disponibles au catalogue. Pour ce qui est de la coque, le RPHA 70 se calque sur l’intégral sportif RPHA 11 en utilisant de la fibre PIM+, c’est à dire le mélange de matériaux le plus avancé de chez HJC, afin de lui conférer résistance accrue lors d’une chute, mais sans sacrifier sa légèreté. Elle est secondée dans sa tâche de protection par un calottin en polystyrène multidensité conçu pour maximiser l’absorption des chocs.

A l’intérieur du RPHA 70, l’utilisateur a été choyé : mousses dernière génération recouvertes de tissu anti-transpirant très agréable au toucher, ce qui permet un maintien important sur l’ensemble de la tête mais sans nuire au confort. Les nombreuses ventilations aident aussi renouveler l’air dans le casque. Double prise d’air buccale, large ventilation frontale et double extracteur arrière, c’est du sérieux ! Les joues et la coiffe sont entièrement démontables, l’idéal pour nettoyer facilement et régulièrement l’intérieur, mais également pour installer sans mal un kit audio Bluetooth dans le casque. A noter aussi le système d’extraction rapide des joues après une chute, plutôt bien pensé.

En ce qui concerne l’écran du RPHA 70, HJC a repris celui du RPHA 11. Mis à part l’absence d’ergots pour installer des films tear-off (inutiles sur route), tout est identique : profil plat 2D pour éviter les déformations, système de démontage rapide simple et intuitif, bouton central pour verrouiller et déverrouiller l’écran d’un simple geste.

Développé comme un casque sport GT, le RPHA 70 embarque logiquement un écran pare-soleil interne rangé entre la coque et le calottin. Pour une meilleure ergonomie, il s’actionne avec une manette placée à la base du casque, et non sur le côté comme son prédécesseur ou certains de ses concurrents.

HJC a fait le choix de la sécurité pour le RPHA 70 et l’équipe donc d’une fermeture de jugulaire par boucle double D, aussi fiable que précise.

Afin de prolonger le plus longtemps possible l’utilisation de votre casque, HJC garantit ce produit 5 ans.

À savoir : conformément aux normes européennes et françaises, ce casque est livré avec un écran incolore de série installé, ainsi qu’un jeu de réfléchissants à coller obligatoirement dans le cadre d’une utilisation en France.

Caractéristiques

  • Homologation : ECE-2205 - P - Intégral
  • Type : Integral
  • Coque : Tricomposite
  • Poids : Intégral : 1100 g - 1700 g
  • Calotte : 3 tailles adulte
  • Attache jugulaire : Boucle double D
  • Habillage intérieur : Textile démontable
  • Écran anti-rayure de surface : Oui
  • Écran anti-buée : Écran Pinlock
  • Écran pare-soleil : Oui
  • Bavette : Oui
  • Accessoires d'entretien : Non
  • Housse de protection : Oui
  • Prédispo audio : Oui
  • Utilisations : Routier, Sportif
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