Gilet Airbag Ixon

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Découvrez le Gilet Airbag Ixon U03 : 100% autonome !

Lorsqu'on évoque la protection à moto, on pense en premier lieu au casque, aux gants, aux vêtements... Mais depuis quelques années, le marché du gilet airbag s'est de plus en plus démocratisé. Au point de passer d'un marché de niche à un marché de masse ? C'est en tout cas ce qu'on peut croire avec l'arrivée du gilet Airbag Ixon U03 développé par la société In&Motion, dont les algorithmes ont permis une avancée fulgurante niveau technologie. Le principe du gilet est simple : fonctionner indépendamment de la moto (pas de capteur, pas de câbles ou fils), avec un calcul non stop de la position du pilote dans l'espace. Le gilet se porte sous votre veste, blouson ou cuir et sa dorsale homologuée SRA assure une protection efficace sur dos. On peut donc enlever en toute confiance la dorsale dans la doublure de votre veste. Et si nous commencions à rentrer dans les détails ?

Un gilet Airbag Universel et indépendant

Comme abordé plus haut, ce gilet est universel et passe sans problème sous tout type de blousons moto et scooter (vestes, parkas, blousons cuir...). Même cintré, vous ne ressentirez pas le gilet. Il faut néanmoins retirer la dorsale dans votre doublure : le gilet Ixon est équipé d'une large dorsale homologuée CE classe SRA. Le gilet ne doit pas être porté au dessus du blouson, le textile n'étant pas résistant à l'abrasion. Sa doublure en mesh respirante le rend agréable par tout temps. 
Le 100% autonome est justifié par l'absence totale de câbles, le gilet n'est pas relié à la moto, ce qui vous permet de changer de véhicule sans aucune contrainte technique.

Le gilet airbag qui pense...

Le système In&Motion, c'est en réalité un processeur, une "box" incorporée dans le gilet et reliée au capteur qui déclenchera l'air comprimé pour gonfler le gilet. Ce boitier, logé dans la dorsale, intègre trois niveaux de contrôle :

- Détection : avec ses algorithmes embarqués, la position et le mouvement du motard sont mesurés 1000 fois par seconde. Ainsi, la box peut détecter une chute, voire l'anticiper. En effet, le gilet est capable de comprendre si vous allez rattraper une glissade en virage ou non. Pareil pour un dos d'âne un peu fort, un freinage d'urgence...

- Protection : évidemment le principal atout du gilet. Au moment de la chute, le gilet se gonfle en 50 millisecondes et assure une protection immédiate au pilote. Clavicules, thorax, abdomens et cervicales, les coussins d'airs soulèvent littéralement le blouson et se déploient sur toutes les zones vitales. Bien sûr, la dorsale se concentre sur la colonne vertébrale, et ce même si le gilet est éteint au moment de la chute.

- Perfection : puisque votre gilet fonctionne par un abonnement (voir plus pas), il se met à jour automatiquement lorsqu'il détecte votre wifi. En fonction des chutes recensées dans le monde, le logiciel met instantanément à jour l'algorithme. Sans le savoir, vous gagnez en précision, en temps de réaction et en performance.

Un développement collaboratif dans toute l'Europe !

Pour développer sa technologie, In&Motion a d'abord effectué une phase de test sur trois ans en équipant les plus grands pilotes moto du monde sur les compétitions mythiques : MotoGP, 24h du Mans, Bol d'Or, FSBK... Si bien que le produit a été approuvé par l'IRTA (International Road Racing Association). Une fois l'expérience concluante et la technologie approuvée, il ne restait plus qu'à organiser un test grand public, grandeur nature... 500 motards testeurs se sont vus remettre le gilet pour une mise en condition réelle. Journalistes, revendeurs, particuliers, ont parcourus en tout des centaines de milliers de kilomètres à travers l'Europe pour enregistrer un maximum d'informations nécessaires à l'amélioration du logiciel avant sa commercialisation. Le gilet était donc prêt à répondre aux attentes de la clientèle et assurer leur protection dès sa sortie !

Le concept du Gilet Ixon In&Motion

Comme évoqué plus haut, le gilet fonctionne à l'aide d'une box. Ce boitier nommé In&box s'active via un abonnement mensuel ou annuel. Pourquoi un abonnement ? Tout simplement pour garantir les mises à jours constantes de votre gilet, le recueil des données, le remplacement de la box en cas de chute... tout ce qui va faire que votre gilet soit le plus performant possible. L'abonnement permet également d'acquérir le gilet à un prix relativement abordable pour ce type de technologie. Pour rappel, les gilets avec capteur moto coûtent en moyenne 700€ à 900€ et nécessitent un entretien annuel. Vous pouvez toutefois acquérir votre gilet sans abonnement, en devenant propriétaire de la box, pour 798€, mais vous perdez la mise à jour du boitier. Enfin, au bout de 3 ans, In&Motion vous offre la possibilité d'acquérir la box définitivement. Petit plus : vous pouvez suspendre votre abonnement si vous ne roulez pas pendant quelques mois !

Le Gilet Ixon Airbag U03 fonctionne dès sa sortie de magasin. Pas besoin d'activer immédiatement votre abonnement : la box est active 48h après sa mise en route, gratuitement. Le temps de rentrer chez vous en toute protection et de choisir tranquillement votre formule. Besoin d'en savoir plus sur les conditions du gilet ? Cliquez ici !

Vous êtes intéressé par notre gilet Airbag Ixon ? 

RENDEZ-VOUS EN BOUTIQUE, CENTRALE DU CASQUE 89 RUE DE ROME 75017 PARIS, DU LUNDI AU SAMEDI - 10H / 19H
Essai gratuit en magasin, taille du S au XXL. Journée démonstration  : VENDREDI 5 AVRIL DE 16H à 18H ! Règlement du jeu : voir le règlement

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Mail: contact@centrale-du-casque.com
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