Casque moto Demi-Jet

Le demi-jet est sans aucun doute le casque idéal pour les conducteurs citadins. Du fait de son gabarit réduit et de sa simplicité d’utilisation, il convient surtout aux petits trajets urbains où il est agréable d’allier style et sensation de liberté.

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LE CASQUE DEMI-JET ? PRESENTATION EN 30 SECONDES !

Pourquoi choisir un casque demi-jet ?

Plus court et plus léger qu’un casque jet, le demi-jet est essentiellement destiné à un usage urbain, combiné à un scooter ou une moto de petite cylindrée. Offrant un sensation de légèreté inégalable, renforcée par son poids plume et son champ de vision très dégagé, il est idéal pour appréhender sans craintes la circulation en ville. Son petit gabarit permet également de le transporter facilement ou de le loger dans un maximum de coffre. Les citadins peuvent donc faire des sauts de puces d'un bout à l'autre de la ville aisément. Le look général du demi-jet séduit également une clientèle soucieuse du style, puisque la forme ronde et les variantes de décoration du demi-jet se marient aussi bien avec un vieux Vespa qu'un bobber ou un custom. Son aspect pratique permet également au demi-jet de servir en casque secondaire, qu'on peut laisser toute l'année sous la selle ou dans un top case, en dépannage ou pour un passager.




Bien entendu, son utilisation reste compliquée sur route : absence d'écran long, manque de maintien et de protection. La balade à vitesse modérée sera le maximum que vous puissiez tirer de ce petit casque. De plus, il n'est pas conçu pour accueillir un système de communication, à l'inverse des casques jets.

Pourquoi quels conducteurs ?

Comme détaillé plus haut, les conducteurs citadins sont les principaux intéressés des casques demi-jets. Choisis pour leur poids dépassant rarement les 1.150g, ces casques sont adaptés à des trajets courts (moins de 20 minutes en moyenne) et à des vitesses faibles (jusqu'à 70km/h). Beaucoup privilégient le scooter en ville pour pallier aux embouteillages et choisissent ce casque qui se fait vite oublier, évitant ainsi cette sensation de claustrophobie qu'ont les non-initiés. Il n'est pas rare de croiser des motards avec un demi-jet, eux aussi sujets aux mêmes contraintes de la ville. Privilégiant également le look, les conducteurs de petites motos rétros ou customs y trouveront leur compte, encore une fois pour des petits trajets. Les plus courageux roulant sur des grosses cylindrées s'aventureront sur les routes, lorsque le style passe avant le confort !

L'équipement minimaliste des demi-jets

Que peut-on réellement espérer de plus sur un demi-jet ? Au minimum, vous trouverez sur la plus-part des modèles un écran court, qui descend jusqu'au nez. Le plus représentatif de la gamme est sans nul doute le Nolan N21 Classic. Suffisant pour se protéger du vent mais pas de la pluie, c'est surtout un prétexte pour remplacer son écran par un autre plus foncé, permettant ainsi d'utiliser son demi-jet en été sans lunettes de soleil.


Mais certains modèles vont néanmoins plus loin, offrant une protection efficace grâce à un écran couvrant tout le visage. Le demi-jet peut ainsi être utilisé toute l'année, l'écran long étant un rempart au vent, à la pluie et dans une moindre mesure au froid. Les Nolan N21 Visor ou AGV Fluid combinent bien le look, l'aspect pratique et protecteur.

Casque AGV Fluid

Pour ceux qui cherchent un casque demi-jet avec les avantages d'un casque jet, une seule réponse : le Nolan N33 Evo. Sa coque est un peu plus grosse qu'un demi-jet standard, mais pas assez enveloppante pour inscrire le N33 dans la catégorie Jet. Comme son cousin, il dispose d'un écran long, d'un pare-soleil (rétractable au dessus de la coque) et d'une multitude de ventilations. Mais son utilisation reste toujours adaptée à la ville ou la balade.

Le look, point fort du demi-jet !

Si tout est une affaire de style, le demi-jet est bien le casque à privilégier. Sa forme arrondie offre un support idéal pour des décorations ou associations de couleurs originales. Des couleurs "pop" du Grex G3.1 aux décorations sur fond de chrome du Nolan N21 Speed Junkies Scratchedles demi-jets osent tout ! Comme cette version du AGV Fluid Tartaruga adressée spécialement aux fans de Valentino Rossi.

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